Bill of Lading (B/L)

Bill of Lading (B/L) yaitu surat tanda terima barang yang telah dimuat di dalam kapal laut yang juga merupakan tanda bukti kepemilikan barang dan juga sebagai bukti adanya kontrak atau perjanjian pengangkutan barang melalui laut. Banyak istilah yang pengertian dan maksudnya sama dengan B/L ibarat Air Waybill untuk pengangkutan dengan pesawat udara, Railway Consignmnet Note untuk pengangkutan menggunakan kereta api dan sebagainya.

         Untuk lebih memudahkan pemahaman disini kita menggunakan istilah B/L. Dalam bahasa Indonesia B/L sering disebut dengan konosemen, merupakan dokumen pengapalan yang paling penting sebab mempunyai sifat jaminan atau pengamanan. Asli B/L memperlihatkan hak pemilikan atas barang-barang dan tanpa B/L seseorang atau pihak lain yang ditunjuk tidak dapat mendapatkan barang-barang yang disebutkan di dalam B/L.

PIHAK-PIHAK YANG TERCANTUM DALAM B/L

         Penggunaan B/L sebagai episode dari dokumen yang diharapkan dalam perdagangan ekspor impor melibatkan banyak sekali pihak, antara lain :

1.   Shipper yaitu pihak yang bertindak sebagai beneficiary.

2.   Consignee yaitu pihak yang diberitahukan wacana tibanya barang-barang

3.   Notify party yaitu pihak yang ditetapkan dalam L/C

4.   Carrier yaitu pihak pengangkutan atau perusahaan pelayaran

FUNGSI POKOK B/L

         B/L memiliki fungsi antara lain :

1.            Bukti tanda penerimaan barang, yaitu barang-barang yang diterima oleh pengangkut (carrier) dari shipper (pengirim barang atau eksportir) ke suatu kawasan tujuan dan selanjutnya menyerahkan barang-barang tersebut kepada pihak akseptor (consignee atau importir)

2.            Bukti pemilikan atas barang (document of title) , yang menyatakan bahwa orang yang memegang B/L merupakan pemilik dari barang-barang yang tercantum pada B/L/

3.            Bukti perjanjian pengangkutan dan penyerahan barang antara pihak pengangkut dengan pengiriman.

 PEMILIKAN BILL OF LOADING (B/L)

         Kepemilikan suatu B/L dapat didasarkan kepada beberapa hal antara lain :

1.            B/L atas pemegang (Bearer B/L)

Jenis B/L ini jarang digunakan. Yang dimaksud dengan “bearer” yaitu pemegang B/L dan sebab itu setiap orang yang memegang atau memiliki B/L tersebut dapat menagih barang-barang yang tersebut pada B/L. Jenis ini mencantumkan kata “bearer” di bawah alamat  consignee.

2.            Atas nama dan kepada order (B/L made out to order)

Pada B/L ini akan tercantum kalimat “consigned to order of” di depan atau di belakang nama consignee atau kepada notify address. Biasanya syarat B/L demikian ini ditandai dengan mencantumkan kata order pada kotak consignee pada B/L yang bersangkutan.

      Pemilikan  B/L ini dapat dipindahkan oleh consignee kepada orang lain dengan endorsement yaitu menandatangani episode belakang B/L tersebut.

3.   B/L atas Nama (straight B/L)

Bila sebuah B/L diterbitkan dengan mencantumkan nama si akseptor barang (consignee) maka B/L tersebut disebut B/L atas nama (straight B/L). Pada straight B/L menggunakan kata-kata “consigned to” atau “to” yang diletakkan diatas alamat dari consignee tersebut. Apabila diinginkan pemindahan hak milik barang-barang tersebut maka haruslah dengan cara membuat pernyataan pemindahan hak milik yang disebut declaration of assignment, dan bilamana dilakukan endorsement maka pemindahan pemilikan tersebut tidak dianggap berlaku.

JENIS-JENIS  B/L

         Suatu B/L dapat dibedakan berdasarkan penyataan yang terdapat pada B/L tersebut, dibagi menjadi beberapa jenis antara lain :

1.            Received for Shipment B/L

B/L yang memperlihatkan bahwa barang-barang telah diterima o;rh rtusahaan pelayaran untuk dikapalkan, tetapi belum benar –benar dimuat atau dikapalkan pada batas waktu yang ditetapkan dalam L/C yang bersangkutan. Resiko yang mungkin akan terjadi pada B/L jenis ini yaitu :

a.              Kemungkinan barang akan dimuat dengan kapal lain.

b.             Bila terjadi pemogokan, barang-barang tersebut terbengkalai dan rusak.

c.              Kemungkinan penambahan ongkos atau biaya lain ibarat sewa gudang dan sebagainya.

2.            Shipped on Bard B/L

B/L yang dikeluarkan apabila perusahaan perkapalan yang bersangkutan mengakui bahwa barang-barang yang akan dikirim benar-nebar telah berada atau dimuat diatas kapal.

3.            Short Form B/L

         B/L yang hanya mencantumkan ctatan singkat wacana barang ynag dikapalkan (tidak termasuk syarat-syarat pengangkutan).

4.            Long Form B/L

         B/L yang memuat seluruh syarat-syarat pengangkutan secara terperinci.

5.            Through B/L

B/L yang dikeluarkan apabila terjadi transhipment akhir dari tidak tersedianya jasa eksklusif ke pelabuhan tujuan.

6.            Combined Transport B/L

B/L yang digunakan pada ketika terjadi transhipment dilanjutkan kemudian dengan pengangkutan darat.

7.            Charter Party B/L

B/L yang digunakan apabila pengangkutan barang menggunakan “charter” (sewa borongan sebagian / sebuah kapal).

8.            Liner B/L

B/L yang dikeluarkan untuk pengangkutan barang dengan kapal yang telah memiliki jalur perjalanan serta persinggahan yang terpola dengan baik